ОПТИМИЗАЦИЯ РАМНО-СВЯЗЕВОГО КАРКАСА ПО МАТЕРИАЛОЕМКОСТИ

В данной работе выполнена оценка влияния диафрагм жесткости на пространственную работу монолитного железобетонного каркаса многоэтажного здания. С помощью специализированных программ конечно-элементного моделирования было создано шесть конечно-элементных моделей каркаса, которые друг от друга отличались размещением и количеством диафрагм жесткости в плане здания. В результате выполненных расчетов установлено, что для обеспечения сейсмостойкости рамно-связевого каркаса двенадцатиэтажного здания с размерами в плане 18х36 м, расположенного в 8-ми бальной сейсмической зоне, достаточно простановка 8 диафрагм жесткости, обрамляющих углы объекта строительства. Также исследования показали, что снижению расхода стали может способствовать повышение прочности бетона и арматуры.