ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ МЕТОДЫ ОЦЕНКИ РЕСУРСА НЕСУЩИХ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Keywords:
эксплуатации, высокие частоты нагружения, трещини, изгибев, срок службы, горочный режим, дефектов сваркиAbstract
Системный подход к оценке остаточного ресурса металлоконструкций тягового подвижного состава подразумевает под собой обязательные экспериментальные исследования отдельных yзлов и зон обследуемого объекта. В случае приемлемых временных и финансовых затрат проводят разрушающие испытания натурных конструкций, в противном, ограничиваются испытания мивырезанных образцов металла или применяют все возможные неразрушающие методы контроля. В любом из перечисленных вариантов информации должно быть достаточно для принятия достоверного решения.
References
ВолоховГ.М. Анализ остаточного ресурса несущих металлоконструкций тягового подвижного состава с использованием моделей теорииката-строф/ /Обеспечение и повышение качества машин на этапах их жизненного
цикла.Материалы5- ймеждунар.науч.-техн.конф.19-2 1окт.2005г.БГТУ—
Брянск,2005г.-С.50-52.
ВолоховГ.М.Влияние дефектов сварных швов на остаточный ресурс
Несущих металло конструкций подвижного состава/ /Сборка в машинострое-7нии,прибор остроении.-2005.-№4.—С.32-35.
ВолоховГ.М.Остаточный ресурс несущих конструкций тягового
Подвижного состава железных дорог:Монография/Г.М.Волохов,В.П.Тихо-миров.-Орел:ОрелГТУ,2006.-158с:ил.-ISBN5-93932-104-6.
Zayniddinov, N., & Abdurasulov, S. (2022). DURABILITY ANALYSIS OF LOCOMOTIVE LOAD BEARING WELDED STRUCTURES. Science and innovation, 1(A8), 176-181.
Published
How to Cite
Issue
Section
License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
